pour tous. L'organisation venait tout juste de publier le Rapport mondial de suivi 2008 (résumé en français) qui contient de bonnes et de moins bonnes nouvelles.Mots-clés : Pays pauvres
, pauvreté 
pour tous. L'organisation venait tout juste de publier le Rapport mondial de suivi 2008 (résumé en français) qui contient de bonnes et de moins bonnes nouvelles.
, pauvreté 
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L'économiste Jagdish Natwarlal Bhagwati a pourfendu les défenseurs du statu quo dans les présentes négociations de l'OMC, lors du dernier forum de l'OCDE Balancing Globalisation. Du même souffle, il a ajouté qu'il ne fallait pas s'attendre à ce que les pays en développement abolissent leurs barrières aux produits et services provenant de l'étranger sans filet protecteur (safety net) pour ceux qui risquent d'en subir les contrecoups.
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Louis Favreau est titulaire de la Chaire de recherche du Canada en développement des collectivités. Il vient de jeter un pavé dans la mare de l'ONU, des Bob Geldof et des autres apôtres de la lutte mondiale contre la pauvreté: pour lui, la mouvance humanitaire se trompe de combat en reléguant au second plan celui du développement
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La fiscalité est le talon d'Achille du développementLes États même les plus pauvres doivent y passer |
Le manque d'infrastructures : autre déficit chronique des pays en développementUn long billet pour un problème loin d'être simple |
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N'en déplaise à certains, la qualité de vie dans les pays riches n'est pas le seul fait du secteur privé. Elle tient aussi à un secteur public vigoureux. On oublie trop souvent le rôle essentiel de l'État et l'importance des prélèvements fiscaux pour financer ses interventions. La faiblesse de la fiscalité dans les pays les plus pauvres
représente d'ailleurs pour ceux-ci un sérieux handicap.
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Les infrastructures des transports et des télécommunications sont les artères indispensables des échanges de biens et services. Sans elles, pas d'échanges possibles au-delà d'un marché très localisé. À quoi sert d'annuler les dettes des pays les plus pauvres si rien n'est fait pour combler ce déficit chronique qu'est l'état des infrastructures dans ces mêmes pays.
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